Trinene til den foldede rensepatron er som følger
en.Bank de to endeflader af patronen på skift mod en flad overflade for at fjerne langt størstedelen af tungt og tørt gråt sand.
b.Blæs med tør luft mindre end 0,28 MPa i den modsatte retning af indsugningsluften, med mundstykket mindre end 25 mm væk fra det foldede papir, og blæs op og ned langs dets længde.
c.Hvis der er fedt på patronen, skal den vaskes i varmt vand med ikke-skummende rengøringsmiddel, og patronen skal imprægneres i dette varme vand i mindst 15 minutter og vaskes med rent vand i slangen, og brug ikke opvarmningsmetode for at fremskynde tørringen.
d.Sæt en lampe inde i patronen til inspektion, og kassér den, hvis der konstateres udtynding, hul eller beskadigelse.
Justering af foldet trykregulator
Aflæsningstrykket justeres med den øverste justeringsbolt.Drej bolten med uret for at øge aflæsningstrykket og mod uret for at mindske aflæsningstrykket.
Sammenfoldet køler
De indre og ydre overflader af kølerens rør skal holdes rene med særlig opmærksomhed, ellers vil køleeffekten blive reduceret, så de bør rengøres regelmæssigt i henhold til arbejdsforholdene.
Sammenfoldet gaslagertank/oliegasudskiller
Gaslagertank / olie- og gasseparator i henhold til standardfremstilling og accept af trykbeholdere, må ikke ændres vilkårligt, hvis de ændres, vil konsekvenserne være meget alvorlige.
Sammenfoldet sikkerhedsventil
Sikkerhedsventilen installeret på lagertanken / olie- og gasseparatoren skal kontrolleres mindst en gang om året, og justeringen af sikkerhedsventilen skal udføres af en fagmand, og håndtaget skal trækkes løst mindst en gang hver tredje måned at få ventilen til at åbne og lukke én gang, ellers vil det påvirke sikkerhedsventilens normale funktion.
Foldeinspektionstrin er som følger
en.Luk lufttilførselsventilen;
b.Tænd for vandforsyningen;
c.Start enheden;
d.Observer arbejdstrykket og drej langsomt trykregulatorens justeringsbolt med uret, når trykket når den angivne værdi, sikkerhedsventilen endnu ikke er åben eller er blevet åbnet før den har nået den specificerede værdi, så skal den justeres.
Foldejusteringstrin er som følger
en.Fjern hætten og forseglingen;
b.Hvis ventilen åbner for tidligt, løsnes låsemøtrikken og spændingsbolten spændes en halv omgang, hvis ventilen åbner for sent, løsnes låsemøtrikken ca. en omgang og lokaliseringsbolten løsnes en halv omgang.Hvis ventilen åbnes for sent, skal du løsne låsemøtrikken cirka en omgang og løsne lokaliseringsbolten en halv omgang.
c.Gentag testproceduren, og hvis sikkerhedsventilen ikke åbner ved det specificerede tryk, skal den justeres igen.
Forsøg med foldet digitalt termometer
Digital termometer testmetode er dets termoelement og et pålideligt termometer sammen i oliebadet, hvis temperaturafvigelsen er større end eller lig med ± 5%, skal dette termometer udskiftes.
Foldet motor overbelastningsrelæ
Relæets kontakter skal være lukkede under normale forhold og åbne, når strømmen overstiger den nominelle værdi, hvilket afbryder strømmen til motoren.
Motoroliesammensætning
1, Luftkompressoroliekomponenter smøremiddelbasisolie
Smørebaseolier er hovedsageligt opdelt i to kategorier: mineralske basisolier og syntetiske basisolier.Mineralske basismaterialer er meget udbredt og anvendes i store mængder, men nogle applikationer kræver brug af syntetiske basismaterialer, hvilket har ført til den hurtige udvikling af syntetiske basismaterialer.
Mineralsk basisolie er raffineret fra råolie.Luftkompressoroliesammensætning smøreoliebaseolie hovedproduktionsproces er: normal destillation med reduceret tryk, opløsningsmiddelafasfaltering, opløsningsmiddelraffinering, opløsningsmiddelafvoksning, hvid ler eller hydrogeneringstilskudsraffinering.
Den kemiske sammensætning af mineralsk basisolie omfatter højt kogepunkt, høj molekylvægt kulbrinte og ikke-kulbrinte blandinger.Sammensætningen af luftkompressoroliekomponenter er generelt alkaner, cycloalkaner, aromatiske carbonhydrider, cycloalkylaromatiske carbonhydrider og organiske forbindelser indeholdende oxygen, nitrogen og svovl og ikke-carbonhydridforbindelser såsom gummier og asfaltener.
2、Additiver til luftkompressoroliekomponenter
Additiver er essensen af moderne avanceret smøreolie, korrekt valgt og med rimelighed tilføjet, kan forbedre dens fysiske og kemiske egenskaber, give ny speciel ydeevne til smøreolie eller styrke en bestemt ydeevne, som oprindeligt besad luftkompressoroliekomponenter for at opfylde højere krav.I henhold til den kvalitet og ydeevne, der kræves af smøremidlet, er omhyggelig udvælgelse af additiver, omhyggelig balance og rimelig anvendelse nøglerne til at sikre smøremidlets kvalitet.De tilsætningsstoffer, der almindeligvis anvendes i luftkompressoroliekomponenter, er: viskositetsindeksforbedrende middel, flydepunktsnedsættende middel, antioxidant, rent dispergeringsmiddel, friktionsmoderator, olieagtigt middel, ekstremt trykmiddel, antiskummiddel, metalpassivator, emulgator, anti-korrosionsmiddel, rusthæmmer, emulsionsbryder.
Indlægstid: 15. august 2022