Der er tegn på skruekompressorfejl, såsom unormal lyd, høj temperatur, olielækage og øget olieforbrug under drift.Nogle fænomener er ikke lette at opdage, så vi skal udføre vores daglige inspektionsarbejde.Det følgende er en liste over årsagerne til fejlfunktion af alarmer og håndteringsforanstaltninger under driften af enheden.
Almindelige alarmer under brug af skrueluftkompressor.
Oliefilter: urenheder i luften suges ind i kompressoren, når enheden kører og forårsager snavset blokering af oliefilteret, så trykforskellen mellem for- og bagside af oliefilteret er for stor, og smøreolien kan ikke trænge ind i kompressoren i henhold til den normale strømningshastighed for at forårsage højtemperaturfejl i enheden.Så når indløbs- og udløbsolietrykforskellen overstiger 0,18 MPa, skal filterelementet udskiftes i tide.
Fejlalarm af olie-gas udskiller: Den komprimerede luft, der kommer ud fra hovedet på luftkompressoren, vil bære en del af olien.Store oliedråber er nemme at adskille, når de passerer gennem olie- og gasseparationstanken, mens små oliedråber (suspenderede oliepartikler under 1um i diameter) skal filtreres gennem mikron- og glasfiberfiltermedielaget i olie- og gasseparationspatronen.Når det er for snavset, vil det påvirke befugtningscyklussen og forårsage overophedningsstop.Generelt kan det bedømmes ud fra differenstrykket før og efter belastning.Når differenstrykket i begge ender er 3 gange højere end ved begyndelsen af åbning af luftkompressoren, eller når differenstrykket når 0,1 MPa, skal det renses eller udskiftes i tide.
Lavt olieniveaubetyder, at oliestanden i olie-gasudskilleren er lav, og at der ikke kan ses olie i oliestandsmåleren.Omhyggelig inspektion fandt ud af, at olieniveauet er lavere end den nederste ende af inspektionsrøret, bør efterfyldes med det samme.Driftsprocessen under midten af olieniveauet skal også efterfyldes i tide.
Dårlig varmeafledning: oliemængde og oliekvalitet er ikke normale.
Tilføjelse og aflæsning overstiger enhedens driftstryk.
Skrueluftkompressorenhed, der kører ved høj hastighed i lang tid, er tilbøjelig til olieældning og forkoksning, dårlig smøreoliecirkulation, filtertilstopning, komprimeret luft, der indeholder for meget vand og olie, nedlukning ved høj temperatur og andre problemer, kan mestring af almindelige fejlfindingsforanstaltninger hjælpe vi forkorter eftersynstiden.
Indlægstid: 05-05-2022